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Honda HR-V 2025 : une valeur sure

2025-01-31

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Il y a des véhicules qu'on choisit par émotion et d'autre part logique, car ils ont une fiche technique parfaite et une solide réputation qui les précèdes. Le HR-V, fait partie de cette deuxième catégorie, ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose. Honda a mis des efforts considérables pour créer un véhicule équilibré qui convient à la majorité des acheteurs. Le HR-V n'est peut-être pas aussi excitant à conduire que la majorité de ses compétiteurs, mais c'est un modèle avec lequel vous aurez la conscience tranquille pour de nombreuses années.

 

Il n'y a pas de nouveautés majeures au programme pour 2025 si non quelques petites améliorations et là. Le HR-V est encore très compétitif sous sa forme actuelle.

 

Gamme et prix

 

Pour 2025, le Honda HR-V est disponible en quatre configurations différentes. Il y a la version LV à deux roues motrices qu'on retrouve à la base avec un prix de 32 083 $. Logiquement, cette dernière est suivie par la version LX à rouage intégral à 34 383 $. On passe ensuite à la populaire version Sport à 37 283 $. Finalement, c'est la version EX-L Navi qui se retrouve au sommet de la gamme avec un prix de départ de 40 483 $. Heureusement, il n'y a pas des tonnes d'options et c'est ce que j'aime de la formule que nous propose Honda.  

 

Catégorie et compétition

 

La compétition est devenue très féroce, voire trop, dans le segment des VUS compacts et cela fait en sorte que ces derniers ont une offre trop vaste et diversifiée. Là où les choses sont encore raisonnables, c'est dans le segment des VUS sous-compact, la catégorie dont fait partie le Honda HR-V. Ici, on mise davantage sur la simplicité et le bon fonctionnement de tous les éléments qui composent le véhicule, un créneau dans lequel le constructeur japonais a toujours très confortable. Autant vous dire que le HR-V est, à mon avis, l'un des meilleurs modèles de sa catégorie et je ne suis clairement pas le seul à le penser.

 

Rivaux : Chevrolet Trailblazer, Hyundai Kona, Kia Niro, Kia Seltos, Mazda CX-30, Mitsubishi Eclipse Cross, Mitsubishi RVR, Subaru Crosstrek, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos

 

Design et technologies

 

Certaines personnes ont fortement critiqué Honda pour le design de la nouvelle génération du HR-V. Pour ma part, je crois que je l'aime encore plus ainsi. Il offre une carrosserie plus sérieuse et plus élégante que l'ancien modèle. C'est aussi vrai du côté de l'intérieur avec un style plus minimaliste et l'ergonomie a mieux été étudiée cette fois-ci. La qualité des matériaux n'est pas sensationnelle, mais ça fait l'affaire. En fait, ma seule critique à l'égard de l'intérieur est relative à l'assise des sièges qui est un peu courte et à 6 pieds, je me sens un peu à l'étroit après quelques heures de route.

 

Côté technologie, le petit VUS du constructeur japonais offre le nécessaire. Je ne suis pas un grand adepte de la position de l'écran du système multimédia, mais je dois admettre que le constructeur a fait des efforts considérables au niveau de la fluidité et de la navigation. Son système est plus intuitif que jamais.

 

Performances

 

Le Honda HR-V ne propose qu'une seule motorisation et c'est peut-être là sa plus grande force à mon avis. Il s'agit d'un moteur de 4 cylindres de 2,0 litres qui affiche une puissance de 158 chevaux et 138 livres-pied de couple. Le tout est jumelé à une boîte CVT qui envoie la puissance aux roues avant ou aux quatre roues selon la version choisie. Cette combinaison mécanique est non seulement très efficace, mais elle est aussi d'une fiabilité à toute épreuve. Sans parler de sa faible consommation qui s'élève à 8,3 L/100 km avec le rouage à traction et 8,7 L/100 km avec le rouage intégral.

 

Les points faibles

 

La seule chose qu'on puisse réellement reprocher au HR-V, c'est de ne pas offrir de versions plus sportives ou électrifiées.

 

Les points forts

 

Il est réputé pour sa fiabilité et son excellent rapport qualité/prix. Le Honda HR-V est élégant très polyvalent. C'est un véhicule très logeable, surtout au niveau de l'arrière et il ne manque de rien en matière d'équipement.

 

Élément signature

 

Le Honda HR-V est tout simplement la référence dans sa catégorie. C'est un modèle qui se distingue grâce à sa fiabilité et sa durabilité.

 

Le mot de la fin

 

Les choses ont bien changé chez Honda qui utilisent désormais des motorisations turbocompressées et toutes sortes de gadgets sophistiqués. Si vous êtes un adepte de la marque de longue date et surtout de l'ancien CR-V à l'époque où ce dernier était considéré comme l'un des véhicules les plus fiables sur le marché, le HR-V est assurément votre meilleure option. Le petit VUS du constructeur japonais est l'un des seuls modèles qui n'utilisent pas de mécanique turbocompressée et sa conception reste relativement simple. Il s'est forgé une solide réputation en matière de fiabilité avec les années. C'est d'ailleurs l'un des modèles que je recommande le plus autant dans son segment que dans l'ensemble des VUS actuellement disponibles sur le marché.

 

Jean-Sébastien Poudrier

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